空壓機運轉中要注意的事項有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

一、開機后，要觀察空壓機運轉3-5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應立即停機檢查。

二、運轉中應注意觀察油位?？諌簷C運轉時油位比停機后有所下降，屬正?，F象?？床坏接臀唬遗艢鉁囟雀哌_100度時，應立即停機。停機10秒后觀察油位，若不足則待系統內無壓力時補充潤滑油。

三、運轉過程中，至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數，供日后檢修作參考之用。

四、動轉中的管路及容器內均有壓力，嚴禁松開空壓機管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

五、氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因空壓機排放水時間可靈活調節(jié)，一般夏季比較頻繁。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

隨著科學技術的進步和人民生活水平的提高，在工業(yè)、食品、等領域，對空壓機質量的要求越來越高，各行各業(yè)對空壓機的質量也提出了相應的要求。盡管在某些場合，壓縮空氣的不是很嚴格，但當氣體管道穿過低于0℃的環(huán)境時，外部絕緣材料不再可用，為了防止壓縮空氣中的殘余水在管道中凍結，必須使其壓力低于環(huán)境所達到的低溫。這樣，后處理的選擇將與空壓機的類型選擇一樣重要。

油氣分離器使用時間長，導致損壞，使油無法發(fā)揮其作用。也可以說，壓縮空氣與排氣管直接相連，氣體中的潤滑油未分離，將隨氣體一起輸送到氣體設備，直接影響產品的生產?；氐接凸艿膯栴}上，回油管的作用也很大，含油量和芯子內部以及壓縮機進口都有一定的壓力差，在這種壓力差的作用下，油管的底部是把含油量的油送到壓縮機，再回收，如果有堵塞或斷裂故障，不能將底部的含油量的油返回壓縮機，造成底部的油過多，這將一起出去。